Самый старый парусник: USS Constitution
Парусный фрегат "Конститьюшн" (USS Constitution), является самым старым в мире судном, из числа состоящих на вооружении во флоте. Корабль принадлежит военно-морскому флоту США и не так давно прошел через цикл капитального ремонта. После окончания работ, судно отправилось на верфь Charlestown Navy Yard в городе Бостон, где дислоцируется уже на протяжении долгих лет.
Капитальный ремонт "Конститьюшн" осуществляется раз в 20 лет. Специально для этих целей судно переправляют в сухой док, где с ним работают мастера своего дела. В результате, корабль способен не только оставаться на плаву, но и самостоятельно передвигаться, если возникнет такая необходимость.
Сложно поверить, но трехмачтовый фрегат спустили на воду еще в конце 18-го столетия. Если точнее, это произошло 21 октября 1797 года. За время несения службы, судно участвовало в ряде вооруженных конфликтах, в том числе в войне между Соединенными Штатами и Францией, Американской гражданской войне. В отличие от множества других собратьев имевших аналогичную конструкцию, кораблю повезло не затонуть ни в одном из сражений.
Тем не менее, в 1830 году фрегат хотели списать в утиль и разобрать. Спас корабль счастливый случай, а именно, поэма под названием "Железнобокий старина" (Old Ironsides), автором которой стал Оливер Холмс, лично бывавший на "Конститьюшне" и решивший посвятить ему стихи. Произведение увидело свет в том самом 1830 году и сразу же приобрело огромную популярность.
Судно решили сохранить, в 1900 году для этого даже был разработан специальный проект, включающий в себя вышеописанную регулярную реконструкцию. При этом Конгресс США решил не выводить фрегат из состава регулярного флота, тем самым дополнительно подчеркнув его исторический статус.
Сейчас "Конститьюшн" регулярно принимает туристов и является важнейшей частью американской истории. Экскурсии на борт корабля планируется возобновить уже в сентябре 2017 года. Заявки на посещение легендарного фрегата поступают с завидной регулярностью, так что он приносит деньги, которых с лихвой хватает на содержание и реставрацию.
