Рекордно малое потребление бензина в негибридном автомобиле
13 июля в Соединенных Штатах Америки был установлен мировой рекорд с самым меньшим потреблением бензина в негибридном автомобиле. На автомобиле Golf TDI был установлен абсолютный рекорд: была преодолена дистанцию в 8 233.5 миль (13 250.5 километров) за 16 дней при впечатляющем среднем показателе 81 миль/галлон.
Для всей поездки понадобилось немного больше, чем 100 галлонов топлива, поэтому, проведя несложные подсчеты, можно определить, что столь продолжительная поездка обошлась рекордсменам всего в 295 долларов.
В Книге рекордов Гиннесса также числится рекорд на наибольшую дистанцию, преодоленную на автомобиле с альтернативным топливом. Достижение было зарегистрировано в Канаде на автомобиле, где использовалось биотопливо.
Автомобиль Golf TDI побил предыдущий рекорд, когда показатель расхода топлива составлял 78 миль/галлон.
За рулем же этой машины был Уэйн Джердес (Wayne Gerdes), автомобильный журналист и основатель сайта cleanmpg.com, а также Боб Винджер (Bob Winger), инженер-электронщик, которой долгое время работал над проектами по сохранению энергии.
«Двигатель автомобиля Golf TDI просто замечательный. Я не уверен, что люди осознают, насколько большой ресурс этого мотора. К тому же, на этом автомобиле можно преодолеть внушительные дистанции при минимальных расходах топлива, благодаря использованию инновационных технологий для экономии топлива» - сказал Уэйн Джердес.
В автомобиле Golf TDI установлен дизельный двигатель с турбонадувом и непосредственным впрыском. Согласно данным управления по охране окружающей среды, средний расход топлива в этом автомобиле со шестиступенчатой механической коробкой передач составляет 5.2 литра на 100 километров.
Установленный рекорд также прокомментировал Джонатан Браунинг, исполнительный директор представительства компании Volkswagen в США: «Проехать 8122 мили, при этом потребив только 104,94 галлонов топлива – это действительно удивительно. Этот рекорд показывает, насколько экономичными могут быть автомобили дизельный турбированные двигатели с непосредственным впрыском».
