Самая глубокая станция метро: Арсенальная
«Арсенальная» - станция Киевского метрополитена, которая расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Крещатик» и «Днепр». Была открыта 6 ноября 1960 года в составе первой очереди строительства.
Сейчас станция считается самой глубокой в мире, она располагается на глубине 105,5 метров.
С 1986 года станция имеет статус «памятник архитектуры местного значения».
Конструкция станции - «английского типа» - с коротким средним залом - единственная такого типа в Киеве. Средний зал соединен с каждой платформой двумя проходами-порталами. Есть отдельный дополнительный проход между двумя платформами. Средний зал соединен с поверхностью трехленточными двомаршевыми эскалаторами с промежуточным подземным вестибюлем. Наземный вестибюль представляет собой прямоугольное здание, увенчанное куполом.
Глубина станции повлияла на ее конструкцию. Толстые пилоны раскрыты для прохода пассажиров лишь в двух местах по платформе. Почти весь центральный зал занимают служебные помещения, что не очень удобно для пассажиров, однако позволило уменьшить стоимость построения станции. Облицовка обычная для станций первой очереди - белый и розовый Новоселецкий мрамор, алюминиевое литье, анодированное под бронзу. Стандартные также мраморные скамьи и решетки путевой стены.
Двомаршевый эскалатор станции Арсенальная является самым глубоким спуском в Киеве - 55,8 + 46,6 м. Он является старейшим в Киевском метрополитене.
В торце среднего зала находился художественный барельеф, посвященный январскому восстанию рабочих завода «Арсенал» в 1918 году, который в начале 1990-х годов был демонтирован, и не сохранился.
Наземный вестибюль станции расположен на Арсенальной площади. Сочетание белого оргстекла, барельефа, красных и черных гранитных плит пола и светлого мрамора стен подчинено общей идее тематического оформления станции.
При строительстве промежуточного вестибюля метростроевцы столкнулись с определенными трудностями. Ведение работ между двумя вырытыми котлованами было чрезвычайно сложным. Решили построить вестибюль на поверхности. Киевляне, увидев гигантское железобетонное кольцо весом более три тысячи тонн, назвали его «огромной стаканом». Когда конструкция была готова, ее спустили на нужную глубину.
Возле станции - Парк Вечной Славы по мемориальным комплексом, Киево-Печерская лавра, Мариинский дворец, Зеленый театр, Верховная Рада и Кабинет министров Украины.
На records-world.com мы также писали про:
Самое интересное в Книге рекордов Гиннесса 2019
Самое маленькое метро: Кармелит
прикольно )